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商品訊息功能:
- 品號:4901112
- 正倒踩雙向運動效果
- 一體煞車+阻力微調
- 三段式曲柄+扣帶踏板
商品訊息描述:
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※ 尺 寸 規 格
規格:長94(99)x寬48x高101~115(扶手高點) cm
曲柄規格:長19 cm
傳動方式:皮帶(雙向傳動)
重量:35 kg
主要材質:鋼鐵骨架、塑料
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內容來自YAHOO新聞
Uber自駕車加州碰壁,轉移陣地到亞利桑那州
匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
Uber於2015年成立無人駕MOMO購物駛研究中心,並宣布與Volvo合作,將Volvo XC90s改裝成自駕車,提供載客服務。日前,Uber對外宣布將在美國舊金山推出自駕車載客服務,卻遭加州監理站指控並未取得當局許可,視同違法上路。
加州監理站表示,當局已經建立核准程序讓業者得意合法測試相關技術,同時確保用路人的安全,並公布20家獲准於加州道路測試自駕車的業者名單,包括Google、Tesla、BMW等,就是沒有Uber,呼籲Uber應該遵守規範。
更何況,Uber自駕車才剛上路就被發現闖紅燈,對交通安全造成威脅,若Uber不願申請測試許可並持續推動該服務,加州當局將不排除採取法律行動。
對此,Uber表示闖紅燈並非自駕系統的問題,而是「人為疏失」,是車內駕駛出了差錯導致。由於現階段Uber自駕車並非「全自動化」,所以車上仍會有駕駛隨時應付突發狀況,根據加州所建立的規範僅適用於「沒有人操控或監控」的自駕車,Uber不屬於該型態,希望加州政府別讓法令阻礙技術與服務的創新。
Uber態度強硬,堅持該測試並不在加州規範內,結果加州監理站直接撤銷Uber旗下16輛自駕車登記證,讓Uber沒轍只好宣布放棄。不過,Uber隨即轉移陣地,將自駕車運送到亞利桑那州,並表示未來將會在該地拓展實驗計畫,且已經獲得當地政府支持。
跟加州態度相反,亞利桑那州打開雙臂歡迎Uber,更對此發布新聞稿,表示該州願意為創新的技術與服務鋪路。亞利桑那州州長Doug Ducey指出,他一直以來皆支持創新、經濟成長及大眾安全的自駕車在該州進行測試。
近年來,不少科技大廠與傳統車商皆投入開發自駕車,也許再過不久真能看見自駕車在路上奔馳,宛如科幻電影的景象。不過,目前世界各地對於自駕車仍抱持懷疑的態度,雖然美國政府率先發布全球首例無人車安全評估指標,但在Tesla自駕車發生首起死亡車禍後,其安全性仍備受爭議。
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