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商品訊息功能:






  • 品號:4901112


  • 正倒踩雙向運動效果
  • 一體煞車+阻力微調
  • 三段式曲柄+扣帶踏板




商品訊息描述:





































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※ 尺 寸 規 格

規格:長94(99)x寬48x高101~115(扶手高點) cm

曲柄規格:長19 cm

傳動方式:皮帶(雙向傳動)

重量:35 kg

主要材質:鋼鐵骨架、塑料


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商品訊息簡述: 富邦MOMO購物網



全機保固
  • 1年
飛輪重量
  • 21~30kg以上
飛輪車/配件
  • 飛輪車










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為確保維修品質,所有商品都以回廠維修為主!供應商僅負責商品維修作業。但如商品出貨一個月內,正常使用下產生維修狀況,供應商願意負擔維修完商品送回之費用!
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商品組裝事項︰
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- 保固期限:1年
- 保固範圍:正常使用下支架保固一年其餘均屬耗材









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內容來自YAHOO新聞

Uber自駕車加州碰壁,轉移陣地到亞利桑那州

匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

Uber於2015年成立無人駕MOMO購物駛研究中心,並宣布與Volvo合作,將Volvo XC90s改裝成自駕車,提供載客服務。日前,Uber對外宣布將在美國舊金山推出自駕車載客服務,卻遭加州監理站指控並未取得當局許可,視同違法上路。

加州監理站表示,當局已經建立核准程序讓業者得意合法測試相關技術,同時確保用路人的安全,並公布20家獲准於加州道路測試自駕車的業者名單,包括Google、Tesla、BMW等,就是沒有Uber,呼籲Uber應該遵守規範。

更何況,Uber自駕車才剛上路就被發現闖紅燈,對交通安全造成威脅,若Uber不願申請測試許可並持續推動該服務,加州當局將不排除採取法律行動。

對此,Uber表示闖紅燈並非自駕系統的問題,而是「人為疏失」,是車內駕駛出了差錯導致。由於現階段Uber自駕車並非「全自動化」,所以車上仍會有駕駛隨時應付突發狀況,根據加州所建立的規範僅適用於「沒有人操控或監控」的自駕車,Uber不屬於該型態,希望加州政府別讓法令阻礙技術與服務的創新。

Uber態度強硬,堅持該測試並不在加州規範內,結果加州監理站直接撤銷Uber旗下16輛自駕車登記證,讓Uber沒轍只好宣布放棄。不過,Uber隨即轉移陣地,將自駕車運送到亞利桑那州,並表示未來將會在該地拓展實驗計畫,且已經獲得當地政府支持。

跟加州態度相反,亞利桑那州打開雙臂歡迎Uber,更對此發布新聞稿,表示該州願意為創新的技術與服務鋪路。亞利桑那州州長Doug Ducey指出,他一直以來皆支持創新、經濟成長及大眾安全的自駕車在該州進行測試。

近年來,不少科技大廠與傳統車商皆投入開發自駕車,也許再過不久真能看見自駕車在路上奔馳,宛如科幻電影的景象。不過,目前世界各地對於自駕車仍抱持懷疑的態度,雖然美國政府率先發布全球首例無人車安全評估指標,但在Tesla自駕車發生首起死亡車禍後,其安全性仍備受爭議。

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【匯流筆陣】
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新聞照來源:翻拍自網路



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/uber自駕車加州碰壁-轉移陣地到亞利桑那州-130022447.html

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